Stena Line kjøper Color Line

Det svenske industrikonsernet Stena AB, eier av fergerederiet Stena Line, har inngått avtale om å kjøpe det norske rederiet Color Line, med forbehold om myndighetsgodkjenning.

Redaksjonen i Horecanytt Redaksjonen i Horecanytt

Publisert 26.10.2026 - 10:02

Transaksjonen vil samle to rederier som utfyller hverandre industrielt innenfor europeisk passasjer- og godstransport, og skape merverdi og fordeler for begge selskapenes kunder.

Det privateide Stenas kjøp av Color Line fra den norske industribyggeren Olav Nils Sunde med familie vil forene to fremgangsrike fergerederier med dype røtter i skandinaviske maritime tradisjoner, sterk markedsekspertise og høy kundetilfredshet.

Milepæl i Stena Lines historie

Etter gjennomføring er Stenas intensjon at Color Line skal fortsette som egen selvstendig virksomhet, merkevare, og med lokal ledelse i Norge og norskregistrerte skip. Samtidig vil Stena bruke sin industrielle kompetanse, rekkevidde og erfaring til å styrke og videreutvikle Color Line – blant annet innenfor dekarbonisering, teknologi og digitalisering, kundeservice og logistikk.

– Dette er en virkelig milepæl i Stena Lines historie, hvor vi nå ytterligere styrker våre muligheter til å være et pålitelig bindeledd mellom steder, mennesker og samfunn. Når vi får ønske Color Line velkommen til Stena-familien, er jeg sikker på at vi sammen ikke bare vil kunne utvikle våre forretningsmuligheter, men også bidra til positiv samfunnsutvikling, blant annet innenfor reiseliv og en mer bærekraftig skipsfart, sier konsernsjef hos Stena Line, Niclas Mårtensson.

– Et sterkere grunnlag for videreutvikling og fornyelse

Konsernsjef for Color Line, Trond Kleivdal.

– Color Line er en av de mest gjenkjennelige og verdsatte merkevarene i vår bransje, og Stena ønsker å bevare disse fortrinnene samtidig som vi får et sterkere grunnlag for videreutvikling og fornyelse av rederiet som del av Stena. Sammen med våre dyktige og engasjerte ansatte, vil vi ha styrken til å forme fremtiden gjennom kvalitet, effektivitet og pålitelighet i alle ledd av vår virksomhet, sier Color Lines konsernsjef Trond Kleivdal.

Signeringen av avtalen medfører ingen endringer i seilinger, bestillinger eller løpende kunde- og leverandørforhold i Color Line eller i Stena-eide Stena Line. Begge selskapene fortsetter driften som separate, uavhengige selskaper mens transaksjonen avventer myndighetsgodkjenning.

Detaljer om transaksjonen

Transaksjonen vil struktureres som en aksjekjøpsavtale der Stena ABs heleide datterselskap Stena Rederi AB kjøper samtlige aksjer i Color Group AS fra ONS Invest II AS, som er heleid av Olav Nils Sunde med familie. ONS Invest II eier 100 % av Color Group, som igjen eier 100 % av Color Line med datterselskaper. Partene er enige om ikke å offentliggjøre de finansielle vilkårene for den foreslåtte transaksjonen, som forutsetter myndighetsbehandling. Den foreslåtte transaksjonen forventes gjennomført mot slutten av første kvartal eller i løpet av andre kvartal 2027.

Stena/Stena Line

Stena AB er et av Sveriges største familieeide selskaper og har global virksomhet innen skipsfart, fergetrafikk, offshorevirksomhet, eiendom og finans. Stena AB har 17 300 ansatte og en total omsetning på 51.9 milliarder svenske kroner.

Stena Line er et av Europas ledende fergerederier med 40 skip og 19 ruter i Nord-Europa og Middelhavet, og gjennomfører totalt 35.000 seilinger årlig. Stena Line er en viktig del av det europeiske logistikknettverket og utvikler nye intermodale godsløsninger ved å kombinere transport på jernbane, vei og sjø.

Stena Line spiller også en viktig rolle for reiselivet i Europa gjennom sin omfattende passasjervirksomhet. Selskapet er familieeid, ble grunnlagt i 1962 og har hovedkontor i Göteborg. Stena Line har 8 750 ansatte og en omsetning på 20,2 milliarder svenske kroner.

Color Line

Color Line AS er Norges største og en av Europas ledende aktører innen cruise- og fergetransport, med om lag 2 200 årsverk fordelt på fire land.

Selskapet har en flåte på fem skip som trafikkerer fire internasjonale fergeruter med anløp i syv havner i Norge, Tyskland, Danmark og Sverige.

I 2025 hadde rederiet en omsetning på over 6,7 milliarder kroner og transporterte nær 3,6 millioner passasjerer og 150.000 fraktenheter til og fra Norge.