Uniformene i restauranten om bord på MS Vesterålen har hentet inspirasjon fra Hurtigrutens historie. Til venstre Harald Aamaas, som har lang fartstid hos Hurtigruten.
Uniformene i restauranten om bord på MS Vesterålen har hentet inspirasjon fra Hurtigrutens historie. Til venstre Harald Aamaas, som har lang fartstid hos Hurtigruten.

Gjenoppstår som Hurtigrutens historiske klassiker

Nyoppussede MS Vesterålen har fått et unikt konsept om bord, inspirert av Hurtigrutens 133 år lange historie langs Norskekysten.

Publisert
MS Vesterålen ble i vår satt tilbake i rute mellom Bergen og Kirkenes etter å ha blitt pusset opp. Flere detaljer om bord er spesialdesignet for å fremheve skipet og Hurtigrutens historie
MS Vesterålen ble i vår satt tilbake i rute mellom Bergen og Kirkenes etter å ha blitt pusset opp. Flere detaljer om bord er spesialdesignet for å fremheve skipet og Hurtigrutens historie.

Skipet har i de siste årene gjennomgått omfattende oppgraderinger. Alle lugarer og fellesområder er oppgradert og holder nå moderne standard.

Minste Hurtigruten-skipet

Salong om bord på MS Vesterålen.
Salong om bord på MS Vesterålen.

MS Vesterålen er det minste skipet i Hurtigrutens flåte og har beholdt sin opprinnelige stil og sjarm, med mange detaljer om bord som fremhever skipets egenart og kunst fra norskekysten.

– Med MS Vesterålen tilbake i rute er det ikke bare et skip som settes i drift igjen. Det er levende historie og sterke tradisjoner som får nytt liv. Vesterålen er klassikeren i flåten og byr på en helt unik reiseopplevelse, både for kystbefolkningen og turister, sier konsernsjef Hedda Felin.

Intim atmosfære

Nyoppusset minisuite på MS Vesterålen.
Nyoppusset minisuite på MS Vesterålen.

MS Vesterålen har en mer intim stemning om bord. Skipet har kun 274 senger og kan maksimalt ta 490 passasjerer. Den nostalgiske atmosfæren bringer minnene tilbake til de klassiske hurtigruteskipene.

Menyene i restauranten om bord er inspirert av originale menyer fra Vesteraalens Dampskibsselskap (VSD) på 1930-tallet.

Uniformene til mange i mannskapet og det spesialdesignede serviset er inspirert av klassisk design fra Hurtigrutens 133 år lange historie. Kuvertasjettene om bord har rederiflaggene til flere av de historiske rederiene som har seilt i Kystruten.

Godt mottatt

Nytt servise om bord på MS Vesterålen.
Nytt servise om bord på MS Vesterålen.

MS Vesterålen ble satt i drift igjen etter oppgraderingene i vår og går nå i fast rute mellom Bergen og Kirkenes.

– Vårt mål er å redusere matsvinnet til praktisk talt null gram per gjest. Gjennom innovasjon og samarbeid med lokale produsenter ønsker vi å være en pådriver for en mer bærekraftig fremtid innen reiselivet, sier konserndirektør for produkt og hotell hos Hurtigruten, André Pettersen.
Direktør for hotelldrift og produkt for Hurtigruten, André Pettersen.

– Endringene er blitt svært godt tatt imot av gjestene som har vært om bord på de første seilingene. Mange trekker fram den spesielle atmosfæren om bord og kombinasjonen av historiske detaljer og moderne komfort. Det bekrefter at vi har lykkes med å bevare Vesterålens særpreg samtidig som vi har løftet opplevelsen til dagens standard, sier direktør for hotelldrift og produkt for Hurtigruten, André Pettersen.

Historiske detaljer er tatt vare på

Meny og dekketøy om bord på MS Vesterålen.
Meny og dekketøy om bord på MS Vesterålen.

Det er tatt vare på en rekke historiske detaljer som viser skipets lange og rike historie i ruta mellom Bergen og Kirkenes.

Ved gangveien ønskes gjestene blant annet velkommen med den klassiske VDS-logoen, en hyllest til Vesteraalens Dampskibsselskap, som etablerte den første hurtigruteseilingen i 1893.

Tredje skipet som ert oppkalt etter Vesterålen

Hovedrestauranten om bord på MS Vesterålen.
Hovedrestauranten om bord på MS Vesterålen.

Dagens MS Vesterålen ble bygget ved Kaarbøs Mek. Verksted i Harstad i 1983, og ble da det siste hurtigruteskipet som ble bygget for VDS. Det er det tredje skipet i Hurtigrutens historie som er oppkalt etter øygruppen i Nordland, og DS Vesteraalen var det første skipet som seilte ruta i 1893.

I 2022 fikk MS Vesterålen tilbakeført sine opprinnelige blå og hvite skorsteinsfarger. I 2019 fikk skipet splitter nye norskproduserte motorer fra Bergen Engines, ny broutrustning og andre moderne systemer.

Lik og følg gjerne magasinet Horeca på Facebook og Instagram (søkeord horecanytt)

Du kan abonnere på gratis nyhetsbrev fra magasinet Horeca/Horecanytt.no her

Her kan du abonnere på magasinet Horeca

Powered by Labrador CMS